今回もキャンピングカー　アウトドアジュニアをユーザー車検にて

継続車検を受けます。

 

今回は前回（２年前）に比べ少し趣向を変えて？　おおくりいたします。

 

其の①

　車検日を１ヵ月間違えていました。４月だと思っていたら３月だった！

　かなり焦った。　どうりで最近、保険関連の書類を良く目にすると思った。

　この辺は、結構アバウトなんです。

　

其の②

　今回は、車検後の後整備ではなく　車検前に整備を行う。

　新車購入時から、決めていた事が１回目（２年目）の車検は走行

　３０．０００キロ以下なら後整備で車検だけ通して、整備工場・ディーラー

　には出さないで　自分で整備手帳を見ながら実施。

　何かあったら自己責任です！

 

　２回目（４年目）の車検時は　車検前に整備工場にて整備を行う。

　２回目以降も整備工場で　整備をしっかりする予定。

　

其の③

　車検月を、間違えていた位なので希望日に　車検場の予約ができず

　初めての車検場（所沢車検場）にて実施。　いつもは大宮です。

 

↑　と、車検月の間違いから始まった、ドタバタのユーザー車検です。

　　前回とは対照的にやっつけ仕事的です。

 

今回のスケジュール

車検証の有効期間は　　　　　　　　　　　３月１８日まで。 　

車検に気が付いたのは　　　　　　　　　　３月１１日。

整備工場に車両点検に出したのが　　　３月１２日。

点検終了したのが　　　　　　　　　　　　　３月１４日。

ネットで車検場の予約を入れたのが　　３月１４日。

車検日は　　　　　　　　　　　　　　　　　　３月１７日。

 

我ながら、凄いタイトなスケジュールになってしまった。

２年前に作った自分のユーザー車検にチャレンジを見て記憶を

よみがえらせるが、２年も経つと見事に忘れているものだ。

 

但し、これだけ持って行けば大丈夫なので気楽なものです。

 

　◎　自動車車検証　（当然、車に乗せいているよね！）

　◎　自動車納税証明書　（これが紛失しやすい。５月頃に払うやつです）

　◎　リサイクル券

　◎　自動車損害賠償責任保険証書（現在の保険証書と新しい

　　　　　　　　　　　　保険証書、　新しい分は車検場でも加入できます）

　◎　点検整備記録簿　　（整備工場・ディーラー・個人で記入）

　◎　印鑑　（三文判でもOK）

　◎　HP上で車検日の予約した予約受付番号

　◎　お金　

 

私は、↑以外に毎回、工具も持って行きます。

色々と改造をしているので、指摘されたら外す為に・・・・。

 

それでは、ユーザー車検本番　　埼玉県所沢自動車車検場

３月１７日　受付は４ラウンド　　受付時間１４：１５～１５： ４５　

検査時間　１４：３０～１６：００　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、リサイクル券の発行がないので楽チンです。

ユーザー車検窓口もあるし、書類の書き方の見本も用意してあるので

劇的に便利になっています。　本当に誰でもできますよ！

書類を記入したら、指定されたレーンに並び検査を受けます。

これも車検場まで車を運転してこれれば誰にでもできます！

 

 

 

 

 

 

 

今回初めて、検査にひっかかりました。　それも３項目！

 

まずは１つ目。　カンガルーバンパーのフォグランプです。

このフォグランプは配線を繋いでいないので装飾品状態ですが

これを不点灯と言う！　

　フォグランプはカバー付きで配線も

　写真の様に繋がっていない。

　これ、不点灯？　（笑）

　どうすれば良いかと聞くと、ライトを

　外すか、付けて置くなら電球を取り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　配線も取れば良いと言う。

 

 

まさに役人らしい発想に爆笑しそうになるが、ここは堪えて従う事に・・・。

 

２つ目は、ヘッドライトの光軸です。

これは想定内です、今年になってヘッドライトをHIDに変更しているので

光軸調整はしていないので　これはひっかかるのはわかっていた。

テスター屋さんにも行ってみたかったのでOK。

 

３つ目は、ブレーキで引っかかった！

これは想定外でした。　整備工場で調整しているのに？　

これもテスター屋さんで見てもらえるのか？

 

とりあえず速攻でフォグランプを外す。

 

 

 

 

 

 

そして車検場の　隣のテスター屋さんへ移動します。

ライトとブレーキの２項目で、￥５．０００－　。

ライトは調整できるがブレーキの調整はできないと言われショックを受ける。

まぁライトは調整で直るが、ブレーキはどうしよう？

明日で車検は切れるし・・・・。　　　

 

でもブレーキは整備工場で調整しているし？　ブレキーは　前よりも効くよ

うになっているのに・・・・。

テスター屋さんでもブレーキの効きが甘いと言われました。

 

明日は会社休めないし・・・。　

頭の中が色々と駆け巡る中、無情にも時間だけが過ぎていく。

もう時間が無いからレーンに向かわなければ。

２レーンが大型車のレーンだが、隣の３レーンも高さ的には行けそうだ！

但し、３レーンは小型・４WDと書いてある。　

４WDのレーンだとブレーキは厳しいかな？

 

他のレーンは検査車両が無く、シャッターが閉まりはじめている。

やばい！　ここは一発逆転　狙いで？　

３レーンにレーン変更して検査場に突入！！

 

まずはライト　OK！　続いて、ブレーキ検査　思いっきりブレーキを踏み

つける。　サイドブレーキも　これでもかという位に引張ったら　OK！

フォグランプも外したから　OK！（笑）

 

これにて継続車検は無事に終了。　後は検査終了の窓口に書類を

提出して新しい車検証とステッカーをもらって終了。

本日、最終検査車両でした。

 

まさかブレーキで引っかかるとは思ってもいませんでした。

アウトドアジュニアのガソリン満タンと　発電機のガソリン満タンと

通常のフル装備の重量が仇となってしまったのか？

 

今回はヒヤヒヤものの検査でした。　

これもユーザー車検の醍醐味ですね。